🚂 Για να το προσδιορίσουνε ακριβώς: το έγκλημα των Τεμπών οφείλεται σε ένα ανθρώπινο λάθος το οποίο έγινε μέσα σε συνθήκες πλήρους κρατικής και υπηρεσιακής αδιαφορίας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
🚂 Γιατί σε συνθήκες που η ασφάλεια είναι εμπεδωμένη, ένα ανθρώπινο λάθος δεν μπορεί να προκαλέσει τέτοιο κακό. Γι αυτό υπάρχουν τα φανάρια, οι τηλεδιοικήσεις και τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας.
🚂 Ετσι λοιπόν η κατηγορικά για τα Τέμπη έχει δύο σκέλη. Το ένα είναι του ανθρώπινου λάθους. Επ αυτού παραπέμπονται ο σταθμάρχης – βύσμα (ακόμα δεν ξέρουμε ποιος ενήργησε για να πάρει την θέση..) δύο ακόμα σταθμάρχες που έφυγαν πριν από την προβλεπόμενη ώρα και ένας επόπτης.
🚂 Η εμπλοκή των συγκεκριμένων είχε δώσει αφορμή στην κυβέρνηση, τα φερέφωνα της και τον ίδιο τον Μητσοτάκη να αποδώσουν την τραγωδία στις «παθογένειας του δημοσίου», τον «ωχαδερφισμό και την αδιαφορία» και τον κακό συνδικαλισμό.
🚂 Το άλλο σκέλος είναι η απερίγραπτη κρατική αδιαφορία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων: επι 4 χρόνια τα τραίνα πήγαιναν σε μονή γραμμή με χαλασμένα φανάρια και χωρίς δυνατότητα να επικοινωνούν μεταξύ τους ή με τους σταθμούς. 🚂 Επ αυτού στο εδώλιο κάθονται 5 πρώην πρόεδροι διευθύνοντες σύμβουλοι κι εκτελεστικά μέλη του ΔΣ του ΟΣΕ, 2 Γενικοί Διευθυντές, 3 διευθυντές. 3 πρώην Διευθύνοντες Σύμβουλοι της ΕΡΓΟΣΕ, 1 Διευθυντής Έργων, 3 προϊστάμενοι Διευθύνσεων έργων και 9 επιβλέποντες. Η πρώην Πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, 2 υψηλόβαθμοι υπάλληλοι του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, 2 υψηλόβαθμοι της Hellenic Train και μια υπηρεσιακή υπάλληλος για την μετάταξη – ρουσφέτι του σταθμάρχη. Από τους συνολικά 36 κατηγορούμενους, οι 33 κατηγορούνται για κακουργήματα.
🚂 Έρχεται λοιπόν το ελληνικό Δημόσιο στη διπλή και δηλώνει παράσταση Πολιτικής Αγωγής. Στέλνει δηλαδή τους δικηγόρους του, δίπλα στους δικηγόρους των συγγενών, για να στηρίξουν την κατηγορία. Οχι όμως την κατηγορία σε βάρος όλων. Μόνο την κατηγορία σε βάρος των σταθμαρχών.
🚂 Έτσι το Δημόσιο θα εμφανιστεί στο δικαστήριο για να στηρίξει την εκδοχή του ανθρώπινου λάθους κι να ρίξει το βάρος του σε αυτήν. Με τον τρόπο αυτόν υποβαθμίζει τις κατηγορίες όλων των υπόλοιπων και έμμεσα λειτουργεί ως συνήγορός τους. Διότι και αυτοί στην ίδια υπερασπιστική γραμμή θα κινηθούν: ότι οι σιδηρόδρομοι δούλευαν ρολόι και ότι για το λαό που έγινε φταίει αποκλειστικά το ανθρώπινο λάθος.
🚂 Δικαίως λοιπόν οι συγγενείς είναι εξοργισμένοι. Η στάση του Δημοσίου – της κυβέρνησης για την ακρίβεια, είναι στην ουσία παρέμβαση στην δίκη υπέρ των στελεχών του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της Hellenic Train. Δηλαδή αυτών που έπαιρναν θηριώδεις μισθούς αλλά άφησαν τα τραίνα να πηγαίνουν σε μονές γραμμές χωρίς φανάρι και χωρίς ενδοεπικοινωνία.
🚂 Το πιο χυδαίο και προσβλητικό από όλα όμως είναι η αιτιολογία που επικαλείται το Δημόσιο – δηλαδή η κυβέρνηση: παρίσταται λέει ως πολιτική αγωγή εναντίον των σταθμαρχών διότι εξ αιτίας τους υπέστη ηθική βλάβη, καθώς και προσβολή της αξιοπιστίας και της λειτουργίας των κρατικών θεσμών, όπως και περιουσιακή ζημία που συνδέεται με τις αποδιδόμενες πράξεις.
🚂 Δεν θα σχολιάσω την «περιουσιακή ζημία», σε ένα περιβάλλον όπου όλοι τρώνε με δεκαοχτώ μασέλες και σκοτώθηκαν τόσοι αθρώποι επειδή δεν υπήρχαν 60.000 να επισκευαστεί η τηλεδιοίκηση…
🚂 Θα σχολιάσω όμως την «ηθική βλάβη» και την «προσβολή της αξιοπιστίας της λειτουργίας των κρατικών θεσμών». Ενός δημοσίου που μπάζωσε, είπε ψέμματα, υποκρίθηκε, εξαφάνισε στοιχεία, παραποίησε στοιχεία, παρήγγειλε διαβλητά πορίσματα, ξέπλυνε υπουργούς, έστησε Εξεταστικές, οργάνωσε δολοφονίες χαρακτήρων, συκοφάντησε συγγενείς, τερμάτισε την διαδικτυακή αλητεία. Και τώρα θίγεται για την ηθική βλάβη που υπέστη και την προσβολή της αξιοπιστίας του. Ρε δεν πάτε στο διάολο.
🚂 Bonus tip: Η ενέργεια αυτή έγινε την ίδια ημέρα που ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου έθαψε οριστικά την υπόθεση των υποκλοπών για να μην ανοίξει ο Ντίλιαν το στόμα του. Και αυτό σημαίνει δύο πράγματα: ή η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει τερματίσει την πολιτική ανηθικότητα, ή ότι έχει ξεβρακωθεί τόσο που δεν κρατάει ούτε τα προσχήματα. Πιθανότατα συμβαίνουν και τα δύο.
