Από το 2019 που η Νέα Δημοκρατία ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας, νομοθετεί αποσπασματικά για το σιδηρόδρομο, χωρίς να υπάρχει κάποιος ολοκληρωμένος και στρατηγικός σχεδιασμός.
Αποτελούμε μοναδικό παράδειγμα ευρωπαϊκά, ως η χώρα που δεν έχει κρατική σιδηροδρομική εταιρία, αλλά το μονοπώλιο των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών κατέχει μια ιδιωτική εταιρία – για την ακρίβεια μια κρατική εταιρία, άλλου κράτους όμως.
