Αλέξης Χαρίτσης: Καταργείται η σιδηροδρομική γραμμή στην Πελοπόννησο;

Στις 24 Σεπτεμβρίου το ΤΕΕ προκήρυξε δύο διαγωνισμούς για μελέτες με αντικείμενο την μετατροπή της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα σε ποδηλατόδρομο. Για λογαριασμό του Υπουργείου Περιβάλλοντος με χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο και με συνολικό προϋπολογισμό 4,5 εκατ. ευρώ.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο είναι το αρμόδιο Υπουργείο για τις μεταφορές, τι ρόλο έχει σε αυτό;

Έχει προηγηθεί συνεννόηση με το Υπουργείο Περιβάλλοντος για να γίνουν αυτές οι μελέτες;

Έχετε αποφασίσει την κατάργηση της σιδηροδρομικής γραμμής της Πελοποννήσου και εξετάζετε σενάρια για το τι θα γίνει με αυτή την εγκαταλελειμμένη υποδομή;

Έχει γίνει κάποια διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς;

Τι να περιμένουν οι πολίτες στην Κορινθία, στην Αρκαδία, στη Μεσσηνία; Ποιο είναι το σχέδιο της κυβέρνησης;

Θα υπάρξει επιτέλους επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου ή θα υλοποιηθεί το σχέδιο κατάργησής του μέσω της μετατροπής της γραμμής σε ποδηλατόδρομο;

Το ζήτημα του δικτύου της Πελοποννήσου δεν είναι πολυτέλεια.

Μιλάμε για ένα δίκτυο το οποίο λειτουργούσε εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα, το οποίο εδώ και χρόνια είναι ανενεργό. Ένα δίκτυο που εξυπηρετούσε τη σύνδεση των πόλεων της Πελοποννήσου και είχε τόσο επιβατική όσο και εμπορική χρήση.

Αν οι μελέτες αυτές δεν υλοποιούνται, 4,5 εκατομμύρια ευρώ από δημόσιο χρήμα μέσω του Πράσινου Ταμείου πηγαίνουν για ένα σχέδιο το οποίο δεν θα υλοποιηθεί. Έχει η χώρα την πολυτέλεια να πετάει έτσι χρήμα δεξιά κι αριστερά, επειδή έτσι αποφάσισε το Υπουργείο Περιβάλλοντος μαζί με το ΤΕΕ;

Εδώ τίθεται ένα ζήτημα που αφορά τον συνολικό σχεδιασμό για τον σιδηρόδρομο, αλλά και τη διασφάλιση της χρηστής διαχείρισης του δημόσιου χρήματος.

Εν ολίγοις, ο διαγωνισμός για αυτές τις προμελέτες πρέπει να ακυρωθεί. Πρέπει να ακυρωθεί ο διαγωνισμός, να ανακληθούν οι διακηρύξεις του ΤΕΕ, να παγώσει η εκταμίευση των χρημάτων από το Πράσινο Ταμείο, και να προχωρήσει –στη βάση και του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου για τις Μεταφορές– η επαναλειτουργία του Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση.

Αυτό είναι το σχέδιο που πρέπει να έχει η χώρα για τον σιδηρόδρομο στην Πελοπόννησο, και οποιοδήποτε άλλο σχέδιο νομίζω πρέπει να βρίσκεται εκτός συζήτησης.